对话北斗研发专家,了解全球卫星导航的“中国方案”

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2020年7月31日,由我国自主建设独立运行的全球卫星导航系统北斗导航全面建成,中国也由此成为了世界上第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家。自1994年启动北斗一号工程,到今年北斗三号全球卫星导航系统全面建成。26年来,经过44次发射,中国先后将4颗北斗试验卫星,55颗北斗二号、三号组网卫星送入太空,最终完成全球组网,为世界贡献了全球卫星导航的“中国方案”。

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从北斗一号到北斗三号,我国北斗导航的三个阶段分布有什么不同的意义?

郁文贤:

我们国家北斗经历了三代,一号、二号、三号。北斗一号我们叫双星定位系统,最早是陈芳允先生在上世纪80年代提出的,解决了0到1、从无到有的问题;北斗二号是面向全球系统的一个区域系统,解决我们国家从第一岛链到第二岛链的服务问题;北斗三号开启了全球服务的卫星导航的一个时代,北斗变成了跟GPS、格洛纳斯并驾齐驱的具有全球服务能力的导航系统。

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图源丨百度百科


北斗三号和国际上其他的一些卫星导航系统相比,特点和优势体现在哪?

林宝军:

北斗三号和其他几个导航系统相比,第一是在星座构成上不同。其他几个系统都是两万公里的中轨卫星,北斗三号是中轨加高轨卫星,两万公里的中轨卫星有二十四颗,三万六千公里的高轨卫星有六颗。大家通常说站得高看得远,在城市里,通过高轨卫星就使得房屋对卫星的遮挡减少,这样就可以捕获快,而且精度更高。

另外北斗除了基本的导航功能之外,还有六大特色,包括全球短报文、区域短报文、星基增强、地基增强、包括搜索救援、还有单点精密定位服务这六大功能。特别是全球短报文这个功能,和其他几个系统都不一样。比如汶川地震,地面的设备全都遭到破坏,手机等等都没信号了,它就通过卫星把这个信号发出去了,这就是可以告诉外界,发生了什么。


北斗三号卫星的星间链路技术,这到底是怎样一种技术,又是怎样实现卫星之间通信的呢?

林宝军:

一般来说建导航系统,如果是区域站,自己国家的地面站就能完全覆盖了。到了建全球系统的时候,就需要全球布站,现在已有的GPS、格洛纳斯等全球导航系统就是这样操作的。但我们全球布站并不那么方便,所以就尝试了另一个方案,在星与星之间建立一个通信链路,让星和星之间可以对话、星和地可以对话。这样整整三十颗北斗卫星建成了一个大网,我们就可以统一控制,实现了“一星通,星星通”,对卫星的测控覆盖也从以前的30%提高到了100%。

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图源丨解放网


市面众多的“北斗”APP,有北斗的的官方APP吗?

郁文贤:

市面上有关北斗的APP都不是北斗的官方APP,也不会有专门的北斗APP。因为APP是一个应用软件,是企业市场化开发出来的应用,而北斗是一个信号,它提供了全球定位的信号跟能力,这是两码事。但实际上,北斗系统早就已经在我们手机里面使用了。

林宝军:

比如说高德地图,打开这个软件,它接受的卫星信号,有北斗的、有GPS的、也有格洛纳斯的,这几家的信号都有,他合起来可以一起用,但你不能说高德就是北斗的,也不能说高德就是GPS的。北斗和GPS、格洛纳斯、伽利略是兼容的,可以同时使用,这样可以使得我们用户的体验更好。



               

本文转自 今日北斗

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